叉車(chē)作為搬運(yùn)車(chē)輛，廣泛應(yīng)用于交通樞紐、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，大大提高了對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸效率。 作為特種車(chē)輛之一，叉車(chē)流動(dòng)性強(qiáng)，危險(xiǎn)性高，加之操作員的素質(zhì)參差不齊，因此在作業(yè)中存在著許多風(fēng)險(xiǎn)，一直是安全事故多發(fā)車(chē)輛。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，2019年的叉車(chē)事故大約占特種車(chē)事故的六分之一。
在叉車(chē)事故中，各種叉車(chē)事故觸目驚心，其中由于側(cè)翻而導(dǎo)致的事故比例最高，而側(cè)翻事故又往往和設(shè)備、環(huán)境及人為因素有很大的關(guān)系。比如叉車(chē)環(huán)境復(fù)雜，叉車(chē)盲區(qū)較多，而叉車(chē)的年輕駕駛員又比較緊缺，沒(méi)有足夠特種車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)或高齡駕駛員占有較大的比重，這也進(jìn)一步加劇了由于人為因素導(dǎo)致的叉車(chē)事故。
隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，如何借助人工智能技術(shù)進(jìn)一步提升叉車(chē)設(shè)備的智能化，從而保障叉車(chē)的安全駕駛呢？ 近期威盛推出Mobile360 AI叉車(chē)安全駕駛套件，該套件是針對(duì)叉車(chē)而打造的智能安全駕駛套件，利用AI技術(shù)智能檢測(cè)車(chē)輛周?chē)囊苿?dòng)物體并發(fā)出檢測(cè)，并能通過(guò)人臉識(shí)別等技術(shù)檢測(cè)駕駛員的狀態(tài)，在駕駛員狀態(tài)不好時(shí)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，從而最大程度上減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，輔助駕駛員安全駕駛叉車(chē)。
正如威盛電子的全球行銷(xiāo)副總裁Richard Brown先生所說(shuō)的那樣，叉車(chē)的智能化改革是一種必然發(fā)展的趨勢(shì)，威盛Mobile360 AI叉車(chē)安全駕駛套件正是順應(yīng)這種趨勢(shì)，于叉車(chē)生產(chǎn)廠商而言，叉車(chē)的智能功能正越來(lái)越成為一種出廠的標(biāo)配，也將會(huì)受到更多用戶的歡迎；于叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理者而言，智能化的叉車(chē)不但能夠提升叉車(chē)的安全駕駛，減少運(yùn)營(yíng)成本，還能提升叉車(chē)車(chē)隊(duì)的管理效率，是叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理的未來(lái)發(fā)展方向。
威盛電子的全球行銷(xiāo)副總裁Richard Brown先生表示：“近年來(lái)叉車(chē)的銷(xiāo)售額逐年遞增，作為倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)的最主要設(shè)備，叉車(chē)的使用率將會(huì)變得越來(lái)越高，如何有效減少叉車(chē)的事故，是未來(lái)叉車(chē)發(fā)展最需要考量的事情?！? 威盛近年來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域已擁有自己的一席之地，并具有豐富的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)內(nèi)已與多位交通領(lǐng)域的客戶展開(kāi)深度合作，近年來(lái)威盛集結(jié)多年在智能駕駛領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，推出Mobile360 AI叉車(chē)安全駕駛套件，希望未來(lái)能讓更多的叉車(chē)企業(yè)或叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理者接觸到，通過(guò)AI技術(shù)共同提升叉車(chē)的安全技術(shù)，共同推動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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