從自學成才的EOL下線檢測工程師，到項目管理負責人，再到設備開發(fā)經理，曹雄在BMTS上海工廠四年多的時間里，完成了從技術人員到管理人員的轉型。

      這個熱愛健身和旅游的大男孩，幾個月前，剛剛“升級”為一名父親，肩上的重任又增加了幾分。在小編采訪曹雄的過程中，他一直保持著超快的語速，這跟他高效率工作的習慣密不可分，下面就讓我們來走進這位“多面手”吧。

天道酬勤——曹雄座右銘

01

潛心研究，迅速掌握新設備

      記得2016年7月，曹雄剛剛從一家著名的主機廠離職加入BMTS上海工廠，作為總裝的制造工程師，他對裝配方面的工作非常熟悉，但從來沒有接觸過下線檢測工程師這個崗位，由于當時任職的工程師著急離職，只有一個月的時間交接，曹雄必須在最短時間內掌握所需的知識和技能。

      “下線檢測”（End of line testing）這臺先進的進口設備，可以檢測各類潛在缺陷，有著超過100個參數定義，曹雄一開始也是懵懵的。雖然“老師傅”給他介紹了設備的基本功能和參數檢測方式，但由于時間有限，很多細節(jié)沒有辦法講得很具體，曹雄只有通過自己看圖紙、看說明書，一個參數一個參數慢慢檢測，直到掌握增壓器模擬工況測試的具體要求。

      100多個參數，涉及范圍包含增壓器廢氣進出氣口、空氣進氣口、空氣出氣口管道接口，每個接口的承受壓力、流量、溫度，油壓參數的異常，是否有堵塞等，曹雄通過一個一個測試，得出統計分布結果，擬合出一個窗口，再進行檢測，如果超過區(qū)間，就進一步拆解、分析，驗證窗口是否合理，通過慢慢發(fā)掘，剔除異常，最終設置出一個合理的窗口。

02

突破難關，順利交付新產線

      隨著全球排放法規(guī)的不斷加嚴，汽車市場上的渦輪增壓搭載率也在攀升。

      2019年，上海工廠的五條生產線已經滿負荷生產，為進一步提升產能，工廠引進了第六條產線，曹雄被任命為該項目管理負責人，需要從頭到尾擔負責任——從設計到圖紙輸出，從供應商原材料采購到材料質量把關和驗收，從物流、場地等資源的協調，到設備進廠安裝、調試和運行等等。

      原定的計劃是在2019年11月完成第六條產線的終驗收，但由于國內各大主機廠想要快速搶奪“國六”汽車市場，客戶下的訂單突然直接翻倍，只好硬著頭皮將六號線的進度往前趕。

      當時留給工廠的時間只有一個月，壓力很大。除了曹雄所在的工藝流程團隊外，采購團隊、物流團隊、生產團隊都一起齊心協力，開會討論解決方案，每天工作十幾個小時，終于趕在9月30號設備調試完畢。然而開始生產后，他們卻遭遇了很多的難題，故障不斷。“記得去年‘十一’假期，一天也沒有休息，跟供應商一起蹲在工廠排除故障”，曹雄回憶，“那個時候非常痛苦，設備剛調試好，各種不可預見的應急的情況時常發(fā)生，由于生產線采用了跟舊生產線完全不同的最新程序，供應商也對此不了解，只能是靠自己想辦法，用最短的時間去解決”。

      一項一項的難題攻克后，總裝的爬坡速度很快，而且迅速提升了效率，原來的老生產線，47秒才能產出一個零件，而新線可以達到45秒一個，別小看這兩秒的時間，產生的效益確實極大的：產量最高的一天，24小時產出近1600臺渦輪增壓器，突破了歷史新高。

03

承擔責任，突破職業(yè)發(fā)展方向

      “我大學學的是機械設計和制造，在上一家公司工作了八年，但工作職責很細，范圍很窄，同一個崗位重復做，難有很大的發(fā)展空間”，曹雄回憶了兩段職業(yè)路徑，“而加入BMTS后，我一開始想走專家的技術路線，隨著年紀的增長，職業(yè)發(fā)展方向不斷拓寬，逐漸走上了技術管理的崗位路線?！?

      當小編問道，為啥語速這么快的時候，他不好意思地笑了笑，“可能是長期以來的高效工作的習慣吧?！?

      工作之余，曹雄特別喜歡健身，起因是大學畢業(yè)的時候，身體比較虛胖，為了改善體質，他就開始跑步，打羽毛球等，后來又去專業(yè)學了四年的健身，每周最多可以去六次健身房。

      除了健身之外，他還熱愛旅游，在東南亞學潛水，拿到了專業(yè)證書。“我差一點就去當了潛水教練，后來想了想，如果真正把興趣當成事業(yè)，就可能享受不到這個快樂了！”原來啊，他竟是個被機械工程耽誤的潛水教練啊。