關(guān)于購(gòu)車(chē)，絕大多數(shù)的人（除了那些不差錢(qián)的大佬）第一個(gè)考慮的肯定是價(jià)格，在自己能接受的預(yù)算范圍里面選擇一輛最心儀的車(chē)，畢竟買(mǎi)車(chē)不是買(mǎi)衣服，買(mǎi)回來(lái)不喜歡大不了不穿了壓箱底，但一輛車(chē)少則幾萬(wàn)多則幾十萬(wàn)甚至更多，基本不給你后悔的余地。而一輛車(chē)的定價(jià)必定是汽車(chē)廠商經(jīng)過(guò)多番考量而決定的，但即使是這樣，汽車(chē)的配置客觀存在，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的看法卻是主觀存在的，所以肯定會(huì)有不一樣的聲音。今天我們要聊的就是去年九月份上市到現(xiàn)在一直火熱的車(chē)型，長(zhǎng)安CS75 PLUS，一輛自主品牌的緊湊型SUV，售價(jià)在10.69萬(wàn)到15.49萬(wàn)之間，網(wǎng)上的觀點(diǎn)幾乎兩邊倒，有人認(rèn)為性價(jià)比超高，也有人認(rèn)為完全不值這個(gè)價(jià)。下面，我們就一起來(lái)探討一下它到底值不值？

第一、品牌?？戳撕芏嗑W(wǎng)友的留言，發(fā)現(xiàn)認(rèn)為長(zhǎng)安CS75 PLUS賣(mài)貴了的主要就是在說(shuō)“一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)竟然賣(mài)到十五萬(wàn)，簡(jiǎn)直是搶錢(qián)”。其實(shí)看到這種觀點(diǎn)的時(shí)候我是很訝異并失望的，雖然我國(guó)的汽車(chē)文化發(fā)展可能確實(shí)不如國(guó)外很多品牌，但是這幾年的進(jìn)步卻是大家有目共睹的，如果你覺(jué)得這輛車(chē)的配置、設(shè)計(jì)、用料不值這個(gè)價(jià)位那我還能接受，但是如果你是因?yàn)榇驈男牡桌镎J(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)就應(yīng)該是幾萬(wàn)塊的價(jià)格，超過(guò)五位數(shù)你就嫌貴，那我只能說(shuō)這不僅是對(duì)自主品牌的不認(rèn)可，更是對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品本身的一種詆毀。豪華汽車(chē)確實(shí)有品牌溢價(jià)，這是不可置否的，但這并不代表每一輛車(chē)的價(jià)格就應(yīng)該完全取決于它的品牌，汽車(chē)本身的設(shè)計(jì)應(yīng)該更有價(jià)值。在這一點(diǎn)上，我認(rèn)為長(zhǎng)安這個(gè)品牌的汽車(chē)如果車(chē)型本身足夠硬核，那它就完全值得這個(gè)價(jià)格。

第二、顏值。這又是一個(gè)蘿卜青菜各有所愛(ài)的點(diǎn)了，比如明星，每個(gè)觀眾喜歡的類(lèi)型不一樣，但卻不影響他們的美貌，可能你不喜歡肖戰(zhàn)這種小鮮肉，但你不能否認(rèn)他是帥的，長(zhǎng)安CS75 PLUS就擁有這樣的英姿，不過(guò)這種英姿可能比較不是女性消費(fèi)者的菜。無(wú)論是前臉的張牙舞爪，還是側(cè)面流暢的車(chē)身線條，加上凌厲的車(chē)燈、低調(diào)的尾翼、簡(jiǎn)約的方向盤(pán)，以及運(yùn)動(dòng)十足的“S”標(biāo)志點(diǎn)綴，這輛車(chē)在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位顏值肯定可以上85分。不信你去看實(shí)車(chē)，很帥氣的哦。

第三、空間。雖說(shuō)是緊湊型SUV，但2710mm的軸距長(zhǎng)安把它利用得還是不錯(cuò)的，一家三口或是一家五口出行夠用，后排的腿部空間對(duì)家里的小孩來(lái)說(shuō)肯定完全寬敞，對(duì)于成人寬敞不至于舒適倒也有，后備箱儲(chǔ)物空間一般，把后排放倒可以得到一個(gè)全平地臺(tái)，此時(shí)的儲(chǔ)物空間才算優(yōu)秀?？吹骄W(wǎng)上有人說(shuō)后排乘坐會(huì)有暈眩的感覺(jué)，我自己乘坐時(shí)倒是沒(méi)有這種感覺(jué)，不過(guò)后排的座椅包裹性沒(méi)有前排好，加上SUV座位較高，以及CS75 PLUS的座椅較為柔軟，在汽車(chē)行駛過(guò)程中后排乘客會(huì)有一種漂浮感，這可能是造成這種暈眩感的主要原因。

第四、駕駛體驗(yàn)。這點(diǎn)我真的要吹爆，我開(kāi)的是2.0T的頂配版本，竟然一點(diǎn)都不竄！提速的時(shí)候動(dòng)力飽滿卻很平順，這一點(diǎn)對(duì)于女性車(chē)主來(lái)說(shuō)十分友好。在高速或高架上行駛的時(shí)候這種平順給你很強(qiáng)的安全感，在城市道路特別是堵車(chē)的時(shí)候，這強(qiáng)而有力的提速更是給你的日常生活帶來(lái)很大的滿足感。即使你不買(mǎi)最頂配的版本，日常1.5T買(mǎi)下來(lái)以上的體驗(yàn)也能達(dá)到九成?？傊@輛車(chē)的駕駛真的讓我印象深刻，90分穩(wěn)了。

第五、油耗。這是我認(rèn)為長(zhǎng)安CS75 PLUS做得比較不夠好的地方，1.5T版本油耗6.7L，2.0T版本油耗8.1L，雖然跟同級(jí)別車(chē)型的油耗均值差不多，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗是高的。75分吧，在這一點(diǎn)上感覺(jué)長(zhǎng)安可以做得更好。

第六、售后。長(zhǎng)安的售后在自主品牌里屬于中上水平，畢竟眾所周知自主品牌的售后一直是很有保證的，特別是像吉利這樣的品牌，售后服務(wù)簡(jiǎn)直是行業(yè)標(biāo)桿。與合資品牌或進(jìn)口品牌相比的話中等水平吧，因?yàn)榉亲灾髌放频氖酆髤⒉畈积R，好的很好，差的也是一言難盡。但長(zhǎng)安的汽車(chē)銷(xiāo)量好，4S店覆蓋也廣，所以在售后維修和保養(yǎng)上基本能滿足需求。85分的售后，還不錯(cuò)。

綜上所訴，如果你可以不帶偏見(jiàn)的，公平公正的去看待這輛車(chē)的話，長(zhǎng)安CS75 PLUS是值這個(gè)價(jià)的。